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长坡泛亚国际物流园4月动工近期将确定一批入园企业
来源:昆明日报 作者:交投公司 点击:6867次 日期:2013-05-24
 驱车从昆明西郊碧鸡隧道穿过后,就能在高速路一侧看到昆明长坡泛亚国际物流园的指示牌。尽管目之所及还看不到高耸的厂房及仓库,但昆明长坡泛亚国际物流园正凭借先天的优势条件,走一条大交通形成大通道、大通道带动大物流、大物流带动大市场、大市场带动大发展的产业发展路径。
 目前,昆明长坡泛亚国际物流园根据安置先行的原则,已经完成了用地面积约500亩的安置片区征地、三通一平等前期工作,并将于下个月全面开工。同时,园区招商工作领导小组正在全面开展意向入园企业的比选工作,随后将确定一批入园企业。
控制性详规通过审批
昆明长坡泛亚国际物流园是在云南省建设中国面向西南开放的桥头堡大背景下,昆明市为加快面向西南开放的区域性国际城市建设步伐,形成大通道—大流通—大商贸—大市场的格局而确立的14个泛亚商贸物流中心体系之一,是昆明市确定的区域性商贸物流中心重点项目之一,也是“十二五”发展中重要的产业承载平台。
 整个项目地处西山区碧鸡街道办事处长坡片区,园区占地6.9平方公里。目前,园区控制性详细规划已经通过审批。特别是园区北有国家级高新区,南有省级海口工业园,西有省级安宁工业园,物流市场需求旺盛。
 同时,园区北接碧鸡关,与昆明主城仅一山之隔,昆安高速、昆安公路、成昆铁路贯穿园区而过,是昆明市向西的唯一出口,是连接主城昆明和滇西八地州乃至南亚、东南亚的天然通道,也是云南“国际大通道”重要的西向枢纽和第三欧亚大陆桥印度洋通道的必经之地,交通便利,区位优势得天独厚。
 “结合省市物流布局,根据西山区传统产业优势及专业分工的原则,园区建成后将成为商贸物流产业转移承载地。”昆明长坡泛亚国际物流园开发有限责任公司负责人介绍,园区功能布局由快速消费品城市配送区、建材(家具)商贸物流区、汽车与工程机械商贸物流区、医药产品仓储配送区、总部经济区和生产生活集中服务区六大功能板块构成,各个板块内部功能完备、自成一体,板块与板块之间有机联系、协同发展。园区发展的定位是打造以家具建材、汽车与工程机械、医药产品和快速消费品城市配送为主的区域性国际商贸物流中心。
 项目建成后,将打造为立足昆明,面向滇西、服务于西南三省、辐射东南亚的集配送、仓储、展示、信息、研发、交易为一体的国际一流的现代物流园区。
 近期将确定一批入园企业
 由于良好的投资环境和发展条件,昆明长坡泛亚国际物流园区也受到了社会各界和国内外企业的广泛关注。园区也为实现高起点高水平的规划建设,早在2010年12月起就广泛征集各产业片区修建性规划编制合作伙伴;2011年4月,园区举行了现场招商推介会,吸引了省内外上百家企业的积极参与,50余家企业递交了项目说明书;2012年5月份,园区项目参与第八届中国物流节,被授予“2012年度中国最具投资价值物流项目”,又再次得到重点推介,取得广泛关注。
 日前,西山区委、区政府和昆明市交通投资有限公司也联合成立了招商工作领导小组,正在全面开展有意向企业的比选工作,并将在近期确定一批入园企业。
 记者在昆明长坡泛亚国际物流园入园企业整体方案中看到,入园企业要达到多项条件才能进入。其中,首要条件就是要属于物流型项目,原则上不接受含生产、加工环节的工业类项目进入园区;同时又要符合昆明市、西山区产业发展规划、定位及环保排污等要求。
 目前已经接到数十家企业的入园要求,本月将开始逐步走访、考察这些企业,并根据消费品城市配送区、建材(家具)商贸物流区、汽车与工程机械商贸物流区、医药产品仓储配送区、总部经济区和生产生活集中服务区等六大功能板来选择入园企业。
 首批安置房有望明年建成
 据介绍,根据昆明市对园区开发建设的相关要求和安排,园区建设也得到了各级政府的关心和支持。其中,昆明市交通投资有限责任公司是园区土地一级开发主体,为此成立了昆明长坡泛亚国际物流园区开发有限责任公司,负责组织实施园区土地一级开发;西山区政府则组建了园区指挥部,成立了园区管理委员会,作为各项建设工作的协调管理结构,负责园区的征地拆迁相关工作。
 园区将会设置学校、幼儿园、医院、派出所、公交车站、轻轨车站、大型商业设施、垃圾中转站等公共服务设施。这也是加快推进城市建设和城乡一体化进程,优化城市土地资源配置和空间结构布局,提高人民群众的人居环境质量和生活水平的一个重要项目。
 “去年主要完成了园区规划、安置片区征地拆迁等前期基础工作,今年将加快安置房的建设,预计在明年建成首批安置房。”长坡公司负责人透露,随着园区基础设施建设的不断完善,入园企业明年起可分批开展项目建设工作,预计在3—4年后长坡国际物流园区全面进入运营状态。
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